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[電動叉車電機]行星減速機的最近科研創(chuàng)造

2022-08-02 12:21:29廣東中大力德智能傳動設備有限公司

行星減速機的級數(shù)指的是行星齒輪的套數(shù)，從行星減速機內部結構圖可以看出行星減速機的傳動結構為行星輪、太陽輪和內齒圈。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，這個時候就需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求，由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2

廣東中大力德智能傳動設備有限公司，坐落于世界制造之都-廣東省東莞市，是集電機、減速器、及控制系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售為一體的國家級高新技術企業(yè)。公司立足于智能化，自動化裝備核心部件制造商及設計方案提供者。通過團隊自主研發(fā)及科研院所、高等院校合作，產品形成了以交流減速電機、行星減速機、直流有刷、無刷減速電機，動力滾筒，機器人減速器，直流伺服電機、變頻器等產品系列為主體的近千個品種。

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行星減速機的級數(shù)指的是行星齒輪的套數(shù)，從行星減速機內部結構圖可以看出行星減速機的傳動結構為行星輪、太陽輪和內齒圈。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，這個時候就需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求，由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

一級行星減速機和二級行星減速機的區(qū)別

1、兩者的區(qū)別實際就是齒輪套數(shù)的區(qū)別，

2、效率的區(qū)別，二級行星減速機的效率比一級行星減速機的效率低，

3、長度的區(qū)別，二級行星減速機比一級行星減速機要長。

4、傳動比的區(qū)別，二級行星減速機比一級行星減速機傳動比大。

驅動源以直結或連接方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動繞行轉動，行星架連結出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則借由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。

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