廣東中大力德智能傳動設(shè)備有限公司，坐落于世界制造之都-廣東省東莞市，是集電機、減速器、及控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司立足于智能化，自動化裝備核心部件制造商及設(shè)計方案提供者。通過團隊自主研發(fā)及科研院所、高等院校合作，產(chǎn)品形成了以交流減速電機、行星減速機、直流有刷、無刷減速電機，動力滾筒，機器人減速器，直流伺服電機、變頻器等產(chǎn)品系列為主體的近千個品種。

下面分享一篇：高精密行星減速機是怎樣開展熱處理的，我們一起看看吧。

今天小編做為行星減速機廠家關(guān)鍵想跟大伙兒探討掌握下高精密行星減速機是怎樣開展熱處理的，減速機熱處理有什么方法呢？

減速機熱處理方法，挑選好的高精密行星減速機原材料，有益于提升減速機的承載能力及使用期。

對于高精密無錫減速機的結(jié)構(gòu)特點和傳動齒輪的荷載特性，應(yīng)當(dāng)普遍選用硬齒面齒輪。得到 硬齒面齒輪熱處理方式 有很多。如感應(yīng)淬火、總體熱處理、滲氮熱處理、高頻淬火等，應(yīng)依據(jù)減速機的特性選中。

普遍的感應(yīng)淬火方式 有感應(yīng)淬火（對小規(guī)格傳動齒輪）和火苗熱處理（對尺寸較大傳動齒輪）二種。感應(yīng)淬火的淬硬層包含輪齒底端時，其實際效果最好是。軸頸強度達到45-55HRC.

選用高頻淬火可確保傳動齒輪在形變最少的標(biāo)準(zhǔn)下，做到很高的軸頸強度和耐磨性能，熱處理后已不開展最好是的深度加工，提升了承載力。

滲氮熱處理傳動齒輪具備相對性很大的承載力，但務(wù)必選用深度加工工藝流程（磨齒）來清除熱處理形變，以確保精密度。

滲氮熱處理傳動齒輪常見滲氮前碳的成績?yōu)?.2%-0.3%的碳素鋼，其軸頸強度經(jīng)常在58-62HRC范疇內(nèi)，若小于57HRC時，硬面抗壓強度明顯降低，高過62HR則延性提升。滲氮熱處理傳動齒輪的強度，從傳動齒輪表層至深層次慢慢減少，而合理滲氮深層要求為表層至強度5.25HRC處的深層。

滲氮熱處理在傳動齒輪彎折疲勞極限層面的功效除使芯部強度逐步提高外，還取決于表層的殘留壓地應(yīng)力。它可使較大壓地應(yīng)力區(qū)的地應(yīng)力減少，因而磨齒時不可以磨輪齒一部分。

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